03運転サイクル 運転モード 16、20馬力タイプの場合、蓄熱槽1台を使う時は、運転モードはピークシフト運転で1日中運転します。蓄熱槽を2台使用する時は、蓄熱できる量を増やすことができ、ピークシフト運転およびピークカット運転をすることが可能（自動切替）となり、その平均として高ピークシフトを実現することができます。 ピークシフト運転時サイクル ピークカット運転時サイクル AABBB蓄熱 蓄熱 蓄熱利用冷房 蓄熱非利用冷房 空調用電力 ０時 ８時 １３時 １６時 ２２時 ２４時 圧縮機 圧縮機 圧縮機 圧縮機 暖房運転サイクル BY52BT12-CTBY102BY202HY1042HY2042HY1082HY2082高ピークシフトタイプ Y型分岐ジョイント 分岐ヘッダー T型分岐ジョイント 標準シフトタイプ 能力ランク （相当馬力） システム形名 組合せ室外機 MMY- 希望小売価格（税別） 形名 RBM-使用範囲 ※1最大4分岐 ※26.4未満 合計13.2 未満 合計13.2以上 24.0以下 合計13.2 未満 合計13.2以上 24.0以下 6.4以上 13.2未満 13.2以上 24.0以下 最大8分岐 ※2室外機用＋蓄熱槽用 組合せ蓄熱ユニット RBM-外観 外観 接続可能室内容量合計 P560形（20馬力） ○組 ￥5,360,000MP2241HT-CT+MP2241H-CTCT500T10.0～24.0MMY-P5601HT-CT※2 ヘッダー分岐後の一系統は最大容量コード計6.0まで接続可能 ※1 下流に接続させる室内ユニット容量のコード合計 P560形（20馬力） MP2241HT-CT+MP2241H-CTCT500T+CT500W10.0～24.0MMY-P5601HTW-CT○組 ￥6,060,000P450形（16馬力） MP1601HT-CT+MP2241H-CTCT500T8.0～19.2MMY-P4501HT-CT○組 ￥4,770,000P450形（16馬力） MMY-P4501HTW-CTMP1601HT-CT+MP2241H-CTCT500T+CT500W8.0～19.2○組 ￥5,470,000P280形（10馬力） MMY-P2801HTW-CTMP2241HT-CTCT500T5.0～12.0○組 ￥3,480,000希望小売価格（税別） ￥9,000￥13,000￥25,000￥19,000￥31,000￥31,000￥63,000￥30,000ピークシフト運転 ピークカット運転 平均 圧縮機 圧縮機 A●分岐管ラインアップ●室外機ラインアップ●この誌面に掲載しております商品の価格には消費税は含まれておりませんので、ご購入の際、消費税をお支払いください。●この誌面に掲載しております商品の価格には配送費、配管パイプ・据付部材・電気・据付工事費、仕様済み商品の引取り費、試運転調整費等は含まれておりません。
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