省エネスーパーパワーエコ5DCツインロータリーコンプレッサーDCツインロータリーコンプレッサー高効率熱交換器高効率熱交換器ベクトル制御インバーターベクトル制御インバーター送風力が大きいファンとモーター送風力が大きいファンとモーター部品の高精度化モーターの効率アップ冷媒圧縮経路の形状改良伝熱管太径（φ9.52）伝熱管細径（φ8）ガス相液相液・ガス混合の2層流冷媒液相が多い部分は、細径伝熱管を使用し、流速を上げて熱交換効率を向上ガス相が多い部分は、太い伝熱管を使用し圧力損失を減少なめらかな正弦波が高効率化と低騒音化を実現オゾン層破壊係数（ODP）組 成地球温暖化係数（GWP）動 作 圧 力（R22比）冷 凍 能 力（R22比）圧 力 損 失（R22比）R32／R125／R134a非共沸混合冷媒1530107 %100 %106 %施工サービス取扱いが容易オゾン層を破壊しない省エネの飛躍的向上で消費電力の低減に成功CO2排出量を抑えて地球温暖化抑制に寄与DCツインロータリーコンプレッサとインバーターの技術革新で課題をクリア高い冷凍能力高効率化△○○○○△※R410Aはガスの組成が安定しているため、冷媒の追加補充が可能です。沸点の比較010－20－30－40－50－60R32ほぼ同じ沸点R134aだけ沸点が高い組成は変わりにくい組成が変わりやすい－51.8R125－48.5R134a－26.18R407CR410AR407CR410Aの特長R410A01730160 %147 %56 %R32／R125疑似共沸混合冷媒省エネコア＋先端技術省エネコア＋先端技術省エネコア＋先端技術高効率冷媒R410A高効率冷媒R410A高効率冷媒R410A省エネコア技術先端技術省エネコア技術先端技術コンプレッサー総合効率(%)コンプレッサー効率の比較ツインロータリー（暖房時）この差が省エネのヒミツスクロール（従来機種）中間能力「中間能力」での差は歴然！最小能力最大能力スーパーパワーエコ能力可変幅従来機種 能力可変幅従来機種 能力可変幅スーパーパワーエコ能力可変幅ロスの多いON／OFF運転パワー不足も・・・R410Aは組成が変わりにくく、安定した冷媒です。万一のガスリーク時でも、追加補充が可能※。0スーパーパワーエコP40形～P160形スーパーパワーエコP40形～P160形●2サイズの異径多条溝つき伝熱管を採用（平滑管に比べ約３.5倍の熱伝導率）●ハイフラッシュウイングファンを採用。運転音は変えずに風量のみをアップ（当社比13%）。●巻き数が多く効率アップ（当社比5%）。高効率タイプ●Ｒ410Aの高圧力（R22比1.6倍）という課題をクリア。スクロール方式に比べ、広い能力可変幅での高効率化を実現。●DCツインロータリーコンプレッサーを最適制御。「進歩賞」受賞（社団法人電気科学会）対 象「ベクトル制御 インバーター」東芝キヤリアは業界で初めてＲ410Aを採用し、今年で6年目を迎えます。DA220A2・DA420A3受賞機種 R410Aを採用して5年の実績。信頼性の高さの証です。空調リニューアルを支えるスーパーパワーエコあかし
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